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導(dǎo)讀：滑動軸承在工作運行的時候會出現(xiàn)多種摩擦類型，滑動軸承廠家建議大家要根據(jù)不同的摩擦來進(jìn)行潤滑油的選擇，而在不同情況下的潤滑情況，摩擦狀態(tài)可以分成干摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)等多種情況，那么，究竟滑動軸承常見的摩擦狀態(tài)有哪些?
1、干摩擦狀態(tài)
這種的狀態(tài)指的是在滑動軸承進(jìn)行相對運動的時候是直接進(jìn)行接觸的，而不會在其中加入任何類型的潤滑劑，是所有的摩擦種類中最不好的一種類型，會對設(shè)備和滑動軸承造成比較大的機(jī)械磨損，同時在滑動軸承運動的過程中還會導(dǎo)致溫度的上升，甚至是出現(xiàn)設(shè)備被燒毀的情況，因此在滑動軸承工作的時候一定要加入適量的潤滑油，不允許干摩擦狀態(tài)的出現(xiàn)。
2、邊界摩擦狀態(tài)
滑動軸承專業(yè)人員表示，邊界摩擦狀態(tài)指的是邊界油膜的厚度一般都是比一微米還要小，無法做到將滑動軸承之間的距離完全的分隔開，所以在兩個金屬進(jìn)行運動的時候就很容易會互相的搓削到。這種的摩擦規(guī)律一般來說和干摩擦是大同小異的，但是在摩擦的系數(shù)上會小很多，也是我們在工作中需要進(jìn)行避免的。
3、液體摩擦狀態(tài)
指的是兩者之間有足夠的潤滑油，能夠做到將兩者完全的隔開，在中間只有潤滑油的流動，所以摩擦系數(shù)會小很多，一般是在長期高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)器中會使用這種類型的狀態(tài)。
滑動軸承常見的摩擦狀態(tài)就為大家介紹到此了，如果有滑動軸承需求的話，一定要找專業(yè)的滑動軸承廠家進(jìn)行采購。
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